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中央财经大学社会保障研究中心主任褚福灵认为，中央调剂能在一定程度上分担风险，具有再分配的性质与作用，体现了社保制度的公平性和互助互济性。褚福灵告诉记者：“按照一定的比例进行调剂。比如你这个地区，调一定比例到中央账户上去，再按照一定额度发放下去。由此来实现基本养老保险基金的再分配，确保有缺口地区按时足额发放。”

“现在利率太低有点不正常，因此我们加杠杆，也是通过购买流动性高的资产（如国债）加。” 前述保险公司交易员表示，“一旦市场变化太大，我们可以卖掉国债，回收流动性，否则就是一个烫手山芋。”从二级市场看，中短期限的国债、金融债、高评级的信用债受资金充裕支撑，需求较好，收益率持续下行；而低评级的债券则是高于估值出售。

对于这件事，卡普兰开玩笑地称自己为“小白鼠”——他将重新改写生命的定义，让人的生命的永恒，在某种程度上得以实现。卡普兰表示，他并不追求永生。然而，他确实看到了成为一个数字人的另一个好处，即为他和他的后代们创造了一种亲密的个人体验。“最终，每个故事都是寻找我们是谁，我们来自哪里，这也不例外。”

责任编辑：公司观察来源：长安街知事今天晚上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克亮相《新闻联播》，由衷赞叹“上海速度”。长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，这已经是马斯克一个月前后第3次登上《新闻联播》了。就在一个月之前，特斯拉上海超级工厂开工奠基当天，《新闻联播》便用了1分钟播发该消息，马斯克也出镜接受了采访。

未来，共享单车会走向何方？还会是门好生意吗？一方面，不必过分悲观，只要有需求在，成长的空间就还在。另一方面，行业要走向成熟，也要经历优胜劣汰。相信最终胜出的企业必然具备两条特征：其一，在技术上要具有过硬的核心竞争力，比如能推出质量过硬、寿命期长、骑行体验良好、零部件循环利用比例高的单车，又如借助高度智能的调度系统使单车分布更理想、骑行频率更高；其二，在经营上具有良好的社会责任感，比如尽己所能做好运维、最大限度降低对城市造成干扰，又如推行免押金骑行、不在用户押金上动主意，再如谨慎把握投资的规模和节奏，一步一个脚印地发展壮大等。惟有如此，共享单车企业才能经受住激烈的市场竞争，才能经受住时间的考验，也才能实现持续发展。

并非所有公募基金管理人都符合管理养老目标基金的资格。为了满足要求，不少公司正摩拳擦掌，积极备战。“早在准备公募FOF产品时，我们已在市场上招聘最优秀的FOF基金经理，接触了不少华尔街的海派精英并招揽了优秀人才。此轮在搭建养老目标基金的管理团队时，一方面，加大了两个团队的业务交流，有些投研人才及成果由两个团队共享；另一方面，公募FOF工作的展开，也为养老目标基金准备了较齐全的产品储备。”