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在去年经历了28年以来的首次负增长之后，中国汽车市场的阴霾在2019年继续蔓延。2月18日，中国汽车工业协会公布的2019年1月汽车产销数据显示，汽车产销同比呈现两位数较快下降，市场表现仍然低迷。今年1月，汽车销量为236.73万辆，同比下降15.76%。其中，乘用车降幅高于行业，令人诧异的是，今年1月乘用车的销量仅为202.11万辆，非但不及去年与前年，甚至低于2015年的203.80万辆，这是中国汽车市场近五年来最糟糕的开局。
“包括现在很热的人工智能芯片，很多家都能做，当然也有好坏差别。但这个差别在都是用硬件去加速算法，没有在根本上突破算法本身。”倪光南评价道。“过去这些年，我们在信息技术领域最大的一个经验教训，就是关键核心技术必须靠自己自主创新来解决，不能靠买、靠换。”他总结道。
就此事，新京报记者于3月29日多次致电中炬高新董秘办，电话均无人接听。宝能方面亦未给出相应回复。但公告中显示，本次实际控制人的变更，不会影响中炬高新的日常经营，通过体制机制的转换，有望为公司发展提供新的活力与动力。姚振华成为中炬高新的实际控制人并不是一朝一夕的事情，事前早有预兆。
余磊：最宝贵的财富是人才队伍作为一家原本不知名的小券商，从武汉发展起来逐渐成为中型券商，曾经从业内挖来了许多能人，同时培养以武汉大学为主、华中科大、武汉理工等高校毕业的年轻人，人才是天风始终重视的第一要素。早在天风证券递交IPO申请之前，一度设计了员工持股平台作为股权激励的尝试，但后来为了能顺利上市等原因退出了，股权激励取消，不过天风依然是业内比较有战斗力的“年轻”券商。
如今，完整的栅格舵系统在经过本次搭载长征四号火箭成功完成飞行试验之后，研制团队的人员似乎更有底气了，“我们不仅找到了落区精准控制的有效途径，还收集到一子级降落过程中的大量飞行信息，为后续垂直起降重复使用运载火箭的研制攻关提供了有效的输入。”
其他业务2018年第二季的收入同比增长81%至人民币174.96亿元，主要受益于我们的支付相关服务及云服务的增长。腾讯控股上半年QQ智能终端月活跃账户同比增长7.0%至7.086亿；微信及WeChat月活跃账户达10.577亿，同比增长9.9%。
